Привет, сноубордисты и те, кто только собирается встать на доску! Слышали, как порой говорят: “Главное в сноуборде – ботинки”? И ведь правда!

Комфорт, контроль, безопасность – всё это начинается с правильно подобранной пары. Сам не раз убеждался, что даже самая крутая доска не спасет, если ноги ноют после пары спусков, а настроение испорчено.
В наше время, когда ценники кусаются, а рынок пестрит новинками и технологиями, выбрать что-то стоящее и при этом не разориться – задача не из легких.
От различных систем шнуровки до жесткости и материалов – голова идет кругом, правда? Я уже столько лет на склоне, перемерил, кажется, сотни моделей и точно знаю, на что обращать внимание.
Так что, друзья, предлагаю вам разобраться в этом вопросе вместе. Давайте же выясним, как найти идеальные сноубордические ботинки, которые будут радовать вас не один сезон, и при этом уложиться в бюджет!
Как найти свои “идеальные туфельки”: почему посадка решает всё
Друзья, поверьте моему опыту, в выборе сноубордических ботинок главное – это не бренд, не цвет и даже не самая крутая скидка. Самое важное – это, как ботинки сидят на вашей ноге. Я лично столько раз убеждался: можно купить самую дорогую доску и топовые крепления, но если ботинки жмут, натирают или, наоборот, болтаются, весь кайф от катания улетучивается уже после пары спусков. Это как обувь для повседневной жизни – если она неудобна, день испорчен. Представьте, как это усугубляется на склоне, где нужен постоянный контроль и маневренность! Я помню, как однажды взял напрокат ботинки на полразмера больше, чем нужно – это был настоящий ад! Нога постоянно елозила внутри, контроль над доской был нулевой, а к вечеру стопа просто гудела от напряжения. Поэтому я всегда говорю: примерка – это священный ритуал. Не стесняйтесь провести в них 10-15 минут в магазине, поприседать, сымитировать движения, как будто вы на доске. Это поможет понять, не будет ли дискомфорта, не пережимаются ли сосуды, и сидит ли пятка плотно, не отрываясь от стельки. Чувство “как вторая кожа” – вот к чему надо стремиться.
Почему правильный размер – это не только комфорт, но и контроль
Многие думают, что если ботинки немного великоваты, то это не страшно, мол, толстый носок спасет. Но это огромное заблуждение! Когда ботинок больше нужного размера, нога внутри начинает “гулять”. А что это значит на склоне? Во-первых, вы теряете прямую передачу усилия на доску. Ваши команды просто не доходят до канта так четко и быстро, как должны. Это критично для начинающих, которые только учатся управлять доской, и смертельно опасно для тех, кто любит скорость и агрессивное катание. Во-вторых, постоянное трение и смещение стопы приводят к мозолям, натертостям и общей усталости ног. Каждое неточное движение будет стоить вам сил и, что еще хуже, удовольствия. А ведь мы за ним и едем в горы, верно? Правильный размер обеспечивает максимально точную передачу энергии, что делает катание эффективнее и, главное, безопаснее.
Подбираем ширину и подъем: индивидуальный подход
Помимо длины, не забывайте о ширине стопы и подъеме. У всех нас ноги разные, и то, что идеально подошло другу, может быть абсолютно некомфортным для вас. Некоторые производители предлагают модели для широкой или узкой стопы, и это не просто маркетинговый ход, а реальная забота о райдерах. Если у вас высокий подъем, убедитесь, что шнуровка не пережимает верхнюю часть стопы. Я лично сталкивался с тем, что из-за слишком тугого давления в этой зоне через час катания ноги начинают неметь. А если ботинки слишком широки, даже при правильной длине нога будет смещаться вбок, вызывая те же проблемы с контролем. Внимательно слушайте свои ощущения во время примерки. Нет универсального рецепта, кроме одного: ваш комфорт – ваш главный компас.
Жесткость и стиль катания: от новичка до фрирайдера
Еще один камень преткновения для многих – это жесткость ботинок. Этот параметр буквально определяет, насколько отзывчивой будет ваша доска и какой стиль катания вам подойдет. Я всегда объясняю новичкам, что жесткость – это как характер ботинка. Мягкие ботинки – это такой добрый, податливый друг, который прощает ошибки и позволяет легко учиться. А вот жесткие – это уже серьезный, требовательный партнер, который ждет от вас максимальной отдачи. В свое время я начинал с мягких ботинок, и это было спасение! Они давали свободу движения, не сковывали ногу и позволяли осваивать повороты без лишнего стресса. Но по мере того, как рос мой уровень, я начал понимать, что для агрессивного карвинга или катания по глубокому снегу мягкости уже не хватает. Вот тут-то и пришло время задуматься о переходе на более жесткие модели. Важно понимать, что жесткость часто оценивается по шкале от 1 до 10, где 1 – это самые мягкие, а 10 – самые жесткие. И это не просто цифры, это философия катания, которую вы выбираете.
Мягкие ботинки: прощение для новичков и фристайл-кайф
Мягкие ботинки (обычно 1-4 по шкале жесткости) – это идеальный выбор для начинающих райдеров. Они обеспечивают максимальный комфорт, прощают многие ошибки, позволяют легко сгибать колени и осваивать базовые повороты. Если вы только-только встаете на доску или любите спокойное, расслабленное катание, то мягкие ботинки – ваш вариант. Кроме того, они очень популярны среди фристайлеров, которые выполняют трюки в парке. Мягкость позволяет им чувствовать доску, легко выполнять грэбы, баттеры и другие элементы, требующие большой свободы движений в голеностопе. Например, мой друг, который помешан на джиббинге, всегда выбирает самые мягкие ботинки, утверждая, что только в них он по-настоящему чувствует перилу или бокс. Это действительно про свободу и возможность экспериментировать.
Средняя и высокая жесткость: когда нужен контроль и скорость
Ботинки средней жесткости (5-7) – это золотая середина, подходящая для большинства продвинутых райдеров. Они обеспечивают хороший баланс между комфортом и контролем, позволяя уверенно кататься по подготовленным трассам, пробовать первые внетрассовые спуски и даже немного фристайлить. Лично я предпочитаю именно эту категорию для повседневного катания. А вот жесткие ботинки (8-10) – это уже выбор профессионалов и тех, кто предпочитает агрессивное катание, фрирайд, карвинг на высокой скорости или бэккантри. Они обеспечивают максимальную передачу энергии на кант, точный контроль и поддержку на больших скоростях и в сложных условиях. В них сложнее маневрировать на маленьких скоростях, но на разбитом склоне или в глубоком снегу вы будете чувствовать себя королем. Помните, что жесткие ботинки требуют хорошей физической подготовки и опыта, так как они не прощают ошибок и дают очень прямую обратную связь.
Шнуровка: какой тип выбрать и почему это важно
Когда я только начинал кататься, выбор шнуровки был куда скуднее. В основном это были классические шнурки, которые постоянно развязывались и приходилось снимать варежки, чтобы их перетянуть. Сейчас же мир сноубордических ботинок предлагает целое разнообразие систем, и каждая имеет свои плюсы и минусы. И я вот по своему опыту могу сказать, что правильная шнуровка может значительно улучшить ваш день на склоне или, наоборот, испортить его. У каждой системы своя философия, и понимание этих нюансов поможет вам сделать правильный выбор, исходя из ваших приоритетов: скорость, удобство или надежность. Ведь не каждый готов тратить 5-10 минут на затягивание шнурков на морозе, верно? И не каждый хочет, чтобы ботинок развязался в самый неподходящий момент, когда ты мчишься с горы.
Классические шнурки: надежность, но не скорость
Классическая шнуровка – это проверенный временем вариант, который до сих пор популярен. Её главное преимущество – это возможность максимально точно затянуть ботинок по всей стопе, регулируя давление в разных зонах. Если у вас нестандартная нога или вы хотите максимально персонализировать посадку, то это отличный выбор. Я знаю райдеров, которые принципиально выбирают только классику, потому что считают ее самой надежной и дают максимальный контроль. Однако есть и минусы. Главный из них – это время, которое нужно потратить на шнуровку, особенно если руки замерзли. И, конечно, шнурки имеют свойство развязываться, что очень раздражает на склоне. Но я научился завязывать их так, чтобы держались намертво, так что это вопрос привычки и техники. Для тех, кто ценит максимальный контроль и не боится небольших неудобств, классика – хороший вариант.
Системы BOA и Speed Lace: скорость и удобство
Системы быстрой шнуровки, такие как BOA и Speed Lace, стали настоящим спасением для многих. BOA – это, пожалуй, самая известная и популярная система, представляющая собой стальной трос, который затягивается вращением специального колесика. Это невероятно быстро и удобно: затянуть ботинки можно за считанные секунды, не снимая перчаток. У многих моделей есть две или даже три зоны BOA, что позволяет регулировать жесткость отдельно для нижней и верхней части ботинка. Это дает очень точную подгонку. Speed Lace (или быстрая шнуровка) – это система, где шнурки затягиваются одним или двумя рычажками. Тоже очень быстро и удобно. Я лично пользуюсь ботинками с системой BOA и просто обожаю её за скорость и точность. Единственный минус – это потенциальная возможность поломки тросика или колесика, хотя сейчас качество этих систем очень выросло. Но поверьте, один раз попробовав затянуться за 10 секунд, возвращаться к классике уже не захочется.
| Система шнуровки | Преимущества | Недостатки | Кому подойдет |
|---|---|---|---|
| Классические шнурки | Точная регулировка, надежность | Долго завязывать, могут развязаться | Опытным райдерам, тем, кому важна максимальная подгонка |
| BOA | Очень быстро, удобно, точная регулировка (многозонные) | Возможность поломки троса/колесика (редко), цена | Всем, кто ценит скорость и удобство, от новичков до экспертов |
| Speed Lace | Быстро, легко, надежно | Меньше зон регулировки, чем у многозонной BOA | Начинающим и средним райдерам, фристайлерам |
Технологии внутри: комфорт и поддержка ваших ног
Современные сноубордические ботинки – это не просто оболочка с внутренником. Это целая инженерная лаборатория, где каждая деталь служит одной цели: обеспечить вам максимальный комфорт, поддержку и, как следствие, удовольствие от катания. Производители постоянно внедряют новые технологии, и я, как человек, который проводит на склоне большую часть зимы, могу сказать, что это действительно работает. От термоформуемых внутренников до амортизирующих подошв – всё это создает ощущение, будто ботинок сделан специально для вашей ноги. Помню свои первые ботинки, где внутренник был обычный, без всяких наворотов. К концу дня ноги просто гудели, а иногда и вовсе начинали натираться. С появлением термоформовки и других инноваций эта проблема практически исчезла. Теперь, снимая ботинки, я чувствую усталость, но не боль или дискомфорт.
Термоформуемые внутренники: идеальное облегание
Термоформуемый внутренник – это, пожалуй, одна из самых крутых инноваций в сноубордических ботинках. Суть проста: при нагревании материал внутренника становится податливым, а затем, остывая на вашей ноге, он принимает её точную форму. Это обеспечивает идеально плотное, но при этом комфортное облегание, без зазоров и точек давления. Многие магазины предлагают услугу “запекания” внутренников прямо при покупке. Я настоятельно рекомендую этим воспользоваться! Сам я всегда запекаю новые ботинки, и разница ощутима. Ботинки становятся по-настоящему “вашими”. Если такой возможности нет, не беда: внутренник все равно немного “усаживается” по ноге после нескольких дней катания, но с запеканием процесс происходит быстрее и точнее. Это значительно снижает риск мозолей и повышает контроль над доской, потому что каждый миллиметр вашей стопы чувствует ботинок.
Амортизация и подошва: защита от ударов и вибраций
Подошва сноубордических ботинок – это не просто кусок резины. Это сложная система, которая призвана поглощать удары при приземлениях, снижать вибрации и обеспечивать сцепление при ходьбе по снегу или льду. Хорошая амортизация важна не только для комфорта, но и для здоровья суставов. Я помню времена, когда подошвы были гораздо проще, и после жестких приземлений ноги ныли намного сильнее. Сейчас же многие производители используют различные гелевые вставки, слои EVA-пены и другие материалы, которые отлично гасят удары. Кроме того, рисунок протектора подошвы имеет значение. Чем агрессивнее протектор, тем лучше будет сцепление, что очень важно при подъемах пешком или просто при ходьбе по скользкой поверхности на курорте. Выбирая ботинки, не забудьте обратить внимание и на этот аспект – это мелочь, но она сильно влияет на общее ощущение от катания и безопасность.
Не только цена: как выбрать ботинки, которые прослужат долго
Конечно, бюджет – это важный фактор, но, как я всегда говорю, экономить на ботинках – это экономить на своем комфорте и безопасности. Однако высокая цена не всегда гарантирует долговечность, а низкая – не обязательно означает плохое качество. Секрет в том, чтобы найти золотую середину и понять, за что вы платите. Я повидал столько ботинок, которые разваливались после одного сезона, и столько пар, которые служили верой и правдой годами! И часто это зависело не от цены, а от качества материалов, сборки и, конечно, правильного ухода. Моя философия проста: лучше немного переплатить за качественную вещь, которая прослужит несколько сезонов, чем каждый год покупать дешевые ботинки. Это в итоге выйдет даже дороже, да и экологичнее, если задуматься.
Материалы и качество сборки: ищем признаки долговечности
При выборе ботинок обращайте внимание на материалы. Верх обычно делается из синтетической кожи, нейлона или других прочных тканей. Важно, чтобы они были устойчивы к истиранию и влаге. Все швы должны быть ровными, без торчащих ниток, а склейка – аккуратной. Металлические элементы (люверсы, крючки) должны быть крепкими и надежными. Я всегда внимательно осматриваю зону крепления к подошве – это одно из самых уязвимых мест. Если там видны следы неаккуратной склейки или подошва кажется тонкой, лучше пройти мимо. Качественная сборка – это залог того, что ботинки выдержат нагрузки катания и не начнут расслаиваться в самый неподходящий момент. Поверьте, оказаться с отклеившейся подошвой где-нибудь на вершине горы – не самое приятное приключение. Производители с хорошей репутацией обычно используют более качественные материалы и уделяют больше внимания деталям, поэтому не стесняйтесь спрашивать консультантов о технологиях и особенностях материалов.
Бренд или ноунейм: стоит ли переплачивать за имя?
Вопрос брендов всегда вызывает споры. Стоит ли переплачивать за известное имя? Мой ответ: не всегда, но часто это оправдано. Крупные производители, как правило, вкладывают огромные средства в исследования и разработки, используют запатентованные технологии и более качественные материалы. Они дорожат своей репутацией, поэтому контроль качества у них на высоте. С другой стороны, на рынке появляются и менее известные бренды, которые предлагают очень достойные варианты по более привлекательной цене. Я сам несколько раз экспериментировал с “ноунеймами” и бывал как приятно удивлен, так и сильно разочарован. Мой совет: если вы новичок или у вас ограниченный бюджет, изучите отзывы о менее известных брендах. Но если вы уже опытный райдер и точно знаете, что вам нужно, то именитые бренды, скорее всего, предложат вам максимально функциональный и долговечный продукт. Главное – не зацикливаться только на этикетке, а оценивать ботинки по их реальным характеристикам.
Уход и хранение: продлеваем жизнь вашей экипировке

Купить идеальные ботинки – это только половина дела. Чтобы они служили вам верой и правдой не один сезон, за ними нужно правильно ухаживать. Многие райдеры просто бросают ботинки в чехол или оставляют их сырыми в углу, а потом удивляются, почему они так быстро приходят в негодность, начинают неприятно пахнуть или деформируются. Я сам в начале своего пути грешил этим, и, поверьте, мне пришлось заплатить за это не одним преждевременно убитым внутренником. Правильный уход не требует много времени и усилий, но значительно продлевает срок службы вашей обуви и сохраняет её свойства. Это не просто вопрос аккуратности, это вопрос уважения к своей экипировке и, конечно же, к своему бюджету. Ведь никому не хочется тратиться на новые ботинки посреди сезона, когда старые неожиданно вышли из строя из-за неправильного хранения.
Сушка после катания: ключ к долговечности и гигиене
Самое главное правило после каждого дня катания – тщательно просушить ботинки. Внутренники впитывают влагу не только от пота, но и от талого снега, если он попадает внутрь. Оставшаяся влага – идеальная среда для размножения бактерий, появления неприятного запаха и, что еще хуже, разрушения материалов. Я всегда вынимаю внутренники из ботинок и сушу их отдельно, желательно при комнатной температуре, подальше от прямых источников тепла, таких как батареи или обогреватели. Чрезмерный нагрев может деформировать внутренник. Сам ботинок тоже нужно хорошо проветрить. Можно использовать специальные сушилки для обуви – они ускоряют процесс и помогают сохранить форму. Никогда не сушите ботинки у открытого огня или на слишком горячих батареях – это может повредить пластиковые элементы и клей. В общем, дайте им “подышать” и высохнуть естественным путем.
Хранение в межсезонье: как сохранить форму и свойства
Когда сезон заканчивается и вы убираете экипировку до следующей зимы, правильное хранение ботинок становится особенно важным. Прежде всего, убедитесь, что они полностью сухие и чистые. Если есть видимые загрязнения, аккуратно очистите их. Затем, чтобы ботинки не деформировались, я рекомендую застегнуть все клипсы или зашнуровать их до конца. Это поможет сохранить их форму. Хранить ботинки лучше всего в прохладном, сухом месте, защищенном от прямых солнечных лучей и перепадов температур. Вентилируемая кладовка или шкаф будут идеальным вариантом. Избегайте хранения в плотно закрытых пластиковых мешках, где может скапливаться влага. И еще один лайфхак: если у вас есть специальные формодержатели для обуви, используйте их. Это поможет сохранить внутреннюю форму ботинка и продлить срок его службы. Если их нет, можно использовать скомканные газеты или просто чистую ткань, набив ею ботинок.
“Примерка – наше всё”: ошибки, которых стоит избегать
Я уже много раз говорил о важности примерки, но есть нюансы, о которых многие забывают, и это приводит к типичным ошибкам. Помню, как однажды новичок в магазине мерил ботинки на толстый шерстяной носок, а потом жаловался, что на склоне они ему жмут. А другой парень просто быстро напялил их и сказал: “Нормально”. Итог, сами понимаете, был печальным. Примерка – это не просто надеть ботинок и пройтись по магазину. Это целый ритуал, который требует внимания к деталям и понимания того, что вы ищете. Поэтому я всегда настаиваю на том, чтобы друзья, которых я консультирую, тратили на это достаточно времени и не стеснялись задавать вопросы. Ведь в итоге это инвестиции в ваше удовольствие и комфорт на склоне.
Примерка на правильный носок: не усложняйте себе жизнь
Это звучит банально, но очень многие совершают ошибку, примеряя ботинки на повседневные хлопковые или слишком толстые шерстяные носки. Для катания на сноуборде существуют специальные термоноски из синтетических материалов или мериносовой шерсти. Они тонкие, хорошо отводят влагу и плотно облегают ногу. Именно на такой носок и нужно мерить ботинки! Если вы примеряете на толстый носок, ботинки могут показаться тесными, а на тонкий хлопковый – могут чувствоваться слишком свободными. В итоге, когда вы наденете свои “боевые” термоноски, ощущения будут совсем другими. Я всегда советую взять с собой свой сноубордический носок в магазин. Если его нет, попросите консультанта – в хороших магазинах всегда есть такие для примерки. Это мелочь, но она колоссально влияет на то, насколько точно вы подберете размер и жесткость.
Не спешите: дайте ботинкам “посидеть” на ноге
Одна из самых частых ошибок – это поспешная примерка. Человек надевает ботинки, делает пару шагов и говорит: “ОК, беру!” Но так нельзя. Внутренник ботинка, особенно если он не термоформованный, должен немного “прогреться” от тепла вашей ноги и принять её форму. Я всегда советую походить в ботинках по магазину 10-15 минут, поприседать, сымитировать движения на доске (например, на специальном стенде, если он есть). Обращайте внимание на пятку: она не должна отрываться от стельки. Пальцы ног должны касаться передней части внутренника, но не упираться в него с силой. Должно быть ощущение плотного облегания, но без дискомфорта и избыточного давления. Если ботинки жмут, не надейтесь, что они “разносятся” – это миф. Легкий дискомфорт в первые минуты может пройти, но сильная боль или онемение – это сигнал, что модель вам не подходит. Не стесняйтесь попросить другую пару или модель. Ваше удобство – превыше всего.
В заключение
Друзья, надеюсь, мой сегодняшний рассказ помог вам немного разобраться в этом непростом, но таком важном деле – выборе идеальных сноубордических ботинок. Помните, что это не просто часть экипировки, это ваш фундамент на склоне, залог комфорта, безопасности и, конечно же, того самого непередаваемого удовольствия от каждого спуска. Не экономьте на примерке, прислушивайтесь к своим ощущениям и не бойтесь задавать вопросы консультантам. Ведь в итоге самое главное – это не то, сколько вы заплатили, а то, насколько счастливыми и уверенными вы будете себя чувствовать, рассекая снежные просторы. Увидимся в горах!
Полезная информация, которую стоит знать
1. Всегда меряйте ботинки на те носки, в которых собираетесь кататься. Специальные термоноски созданы для сноубординга и сильно отличаются от обычных хлопковых или шерстяных. Правильный носок — залог точной посадки и комфорта.
2. Не покупайте ботинки в спешке. Походите в них по магазину минут 10-15, поприседайте, сделайте вид, будто едете на доске, активно двигайте стопой. Только так вы поймете, насколько они комфортны при реальных нагрузках и нет ли скрытых точек давления.
3. Если вы новичок, рассмотрите вариант аренды ботинок на пару дней, чтобы понять, какая жесткость и тип шнуровки вам больше подходят, прежде чем делать дорогую покупку. Это сэкономит деньги и поможет избежать разочарований.
4. Для дополнительного комфорта и амортизации не стесняйтесь попробовать анатомические стельки. Они могут значительно улучшить посадку и снять нагрузку со стопы, особенно если у вас есть особенности строения стопы, например, плоскостопие или высокий свод.
5. После каждого катания обязательно вынимайте внутренники и сушите их отдельно от внешней части ботинка. Это предотвратит появление неприятного запаха, развитие бактерий и значительно продлит жизнь вашей экипировке. Никогда не сушите ботинки на горячих батареях или у открытого огня!
Важные моменты вкратце
Выбор сноубордических ботинок – это, без преувеличения, одна из важнейших инвестиций в ваше катание. Помните, что ключевые аспекты, на которые стоит обратить внимание, включают идеальную, плотную, но не давящую посадку по ноге – пятка должна быть надежно зафиксирована, а пальцы лишь слегка касаться носка. Определитесь с необходимой жесткостью: мягкие модели отлично подойдут новичкам и фристайлерам, средние – универсальным райдерам, а жесткие – экспертам для агрессивного катания и фрирайда. Не забудьте про тип шнуровки – классические шнурки для максимального контроля, а системы BOA или Speed Lace для скорости и удобства. Также крайне важно оценить качество материалов и сборки для обеспечения долговечности. И, конечно, правильный уход и тщательная сушка после каждого дня на склоне – это не просто правило, это залог того, что ваши любимые ботинки прослужат вам верой и правдой не один сезон, даря незабываемые моменты в горах.
Часто задаваемые вопросы (FAQ) 📖
В: Как правильно подобрать размер и жесткость сноубордических ботинок, чтобы не прогадать и кататься с удовольствием?
О: Ох, друзья, это, наверное, самый частый вопрос, который я слышу! И не зря, ведь от размера и жесткости зависит ВСЁ. Сам на старте не раз ошибался, брал то больше, то меньше, и потом ловил себя на мысли, что весь кайф от катания пропадает из-за дискомфорта.
Мой вам совет: приходить в магазин вечером, когда ноги немного отекли – это даст более реалистичную картину, как ботинок будет сидеть на склоне. Когда мерите, не берите “на вырост” – пальцы должны слегка касаться мыска, но при этом не упираться сильно, чтобы не было боли.
Важно, чтобы пятка была плотно зафиксирована и не отрывалась от подошвы при наклонах вперёд – это критично для контроля доски! Если пятка “гуляет”, то управление будет хромать, и вы будете быстро уставать.
Помню, как в одном сезоне купил ботинки, в которых пятка немного поднималась – думал, “разносится”, а в итоге мучился и продал их к середине зимы. Не повторяйте моих ошибок!
Что касается жесткости, то тут всё зависит от вашего стиля и уровня. Производители используют шкалу от 1 до 10, где 1-3 – это мягкие, 4-6 – средние, а 7-10 – жесткие ботинки.
Для новичков и любителей фристайла, джиббинга, или просто спокойного катания по трассам, я всегда советую начинать с мягких (1-3) или средней жесткости (4-5) ботинок.
Они “прощают” ошибки, более комфортны для долгих прогулок и позволяют легче выполнять трюки. Я сам начинал с мягких, и это помогло мне уверенно встать на доску.
Если вы уже уверенно катаетесь, любите скорость, карвинг или фрирайд, то тут уже можно смотреть на среднюю (5-6) или даже жесткую (7-10) жесткость. Такие ботинки лучше передают усилия на доску, дают максимальный контроль на высоких скоростях и в сложном рельефе.
Но поверьте, к жестким ботинкам нужно привыкнуть, они требуют большей физической подготовки и точности движений. Недавно попробовал одну новую модель с жесткостью 8, и почувствовал, как каждое движение ноги мгновенно отзывается на доске – для меня это уже кайф, но новичку было бы очень тяжело.
В: Какие системы шнуровки существуют и какая из них лучше подойдет для меня, учитывая мой бюджет и удобство использования?
О: Ох уж эти шнуровки! Сколько споров вокруг них. Когда я только начинал кататься, была практически одна классика, а сейчас глаза разбегаются.
Главное, что я понял за годы: идеальной системы нет, есть та, что подходит именно вам. И да, бюджет здесь тоже играет роль, но не всегда решающую! Начну с классики – это обычные шнурки.
Плюсы: их можно очень точно затянуть в разных зонах, регулируя плотность облегания стопы и голенища. Для кого-то это принципиально, ведь у всех ноги разные!
И да, они самые бюджетные, а шнурки всегда можно заменить, если порвутся. Минусы: это долго, особенно на морозе или в перчатках, и порой нужно приложить немало сил, чтобы затянуть как следует.
Я до сих пор иногда катаюсь в ботинках с классической шнуровкой, когда хочется почувствовать максимальный контроль, но признаюсь, после пары часов катания подтягивать их уже лень.
Дальше идет быстрая шнуровка, например, системы Speed Zone или другие подобные. Это уже быстрее и удобнее. Обычно есть два шнурка, которые затягиваются отдельно – один для нижней части ботинка, другой для голенища.
Это здорово, потому что можно регулировать натяжение в разных зонах, а делается это буквально парой движений. Многие мои друзья их обожают за скорость.
И, конечно, BOA. Это, наверное, самый популярный вариант сейчас, особенно среди тех, кто ценит скорость и удобство. Вместо шнурков там стальной тросик, который затягивается вращением колесика.
Есть однозонные системы (одно колесико) и двухзонные (два колесика для верха и низа). Двухзонные – это просто бомба, потому что можно идеально подогнать ботинок, затянув верх и низ по-разному.
Главные плюсы BOA: это очень быстро, можно затягивать одной рукой, не снимая перчаток, и очень легко подтянуть прямо на склоне. Я сам в последнее время предпочитаю ботинки с BOA, особенно для фрирайда, когда важна каждая минута на горе и точная фиксация.
Минусы: ботинки с BOA обычно дороже, и если трос порвется (что бывает редко, но бывает), то его замена может быть сложнее, чем обычного шнурка. Но комфорт и скорость, которые она дает, для меня перевешивают этот минус.
Если бюджет ограничен, но хочется комфорта, попробуйте найти модели с однозонной BOA – они часто встречаются в более доступном ценовом сегменте и уже сильно облегчат вам жизнь по сравнению с классикой.
В: Можно ли найти хорошие сноубордические ботинки при ограниченном бюджете, и на что тогда стоит обратить внимание в первую очередь?
О: Абсолютно точно можно! Сам знаю, как это бывает, когда хочется кататься, а кошелек не резиновый. И мой главный совет здесь: не экономьте на комфорте.
Лучше взять ботинки попроще, но чтобы сидели как влитые, чем навороченные и дорогие, которые будут натирать и давить. Поверьте, это проверено на собственной шкуре!
Многие новички делают ошибку, покупая дорогую доску и крепления, а на ботинках экономят – это неправильный подход. Ботинки – это ваш основной контакт с доской.
Когда бюджет ограничен, я рекомендую сосредоточиться на следующих вещах:
Первое и самое важное – примерка. Забудьте про бренды и крутой дизайн на первом этапе.
Примерьте несколько пар от разных производителей в вашем ценовом диапазоне. Как я уже говорил, идеальные ботинки – это те, в которых ваши ноги чувствуют себя максимально комфортно.
Пальцы слегка касаются носка, пятка зафиксирована, ничего не давит и не болтается. Походите в них по магазину минут 10-15, покачайтесь, имитируя движения на доске.
Это поможет понять, где могут возникнуть болевые точки. Второе – жесткость. Если вы новичок, то мягкие или средней жесткости ботинки будут не только комфортнее, но и дешевле.
Как правило, чем жестче ботинок, тем он дороже. А для старта вам и не нужны супержесткие. Третье – система шнуровки.
Классические шнурки – это самый бюджетный вариант. Они надежны, но требуют больше времени на затяжку. Если хочется чуть больше удобства, можно поискать модели с однозонной системой быстрой шнуровки (например, BOA) в бюджетном сегменте.
Некоторые производители предлагают хорошие варианты по весьма привлекательным ценам. Просто будьте готовы к тому, что выбор моделей будет не таким широким.
Четвертое – внутренник (внутренний ботинок). В бюджетных моделях он, скорее всего, не будет термоформуемым (то есть, не подстроится под вашу ногу идеально после нагрева).
Но даже без этой функции важно, чтобы он обеспечивал хорошую изоляцию и комфорт. Проверьте, чтобы внутренник был достаточно плотным и не давал ноге “гулять”.
Не стесняйтесь спрашивать у продавцов-консультантов, они могут подсказать акции или скидки на прошлогодние коллекции, где можно найти отличные варианты по более низкой цене.
Я сам не раз так покупал себе классные вещи, и они служили мне верой и правдой не один сезон! Главное – терпение и внимательность, и вы обязательно найдете свою идеальную пару, которая не ударит по карману и подарит массу удовольствия на склоне!






